Что делать после заполнения европротокола при ДТП

Что такое Евро протокол, как его применять при ДТП
Содержание статьи:
На дороге порой, и самый опытный водитель не застрахован от аварийной ситуации. Ранее, даже по любому, даже несерьёзному столкновению приходилось тратить много времени на ожидание сотрудников автодорожной инспекции, на завершение необходимых процессуальных действий и составление документов.
Мало того, что ситуация стрессовая, так ведь из-за автомобилей затрудняется движение другого транспорта, и повышается риск новой аварии.
Законодатели для решения данной проблемы переняли опыт западных государств, и с 2009 года был введён так называемый «Евро протокол».
- Что он собой представляет. Это документ, позволяющий участникам движения оформить транспортное происшествие самостоятельно.
- Как это происходило на практике до 2014 года. Стороны согласовывают ущерб, заполняют бланки и отправляют своим страховым компаниям. Представители потерпевшего при аварии лица, возмещают денежные средства на ремонт, и взыскивают их уже с компании виновного.
Воспользоваться составлением «Евро протокола» можно не всегда. Нормативно-правовые акты строго регламентируют перечень случаев, когда такая возможность предоставляется.
- – В дорожном происшествии пострадало не более двух автомобилей.
- – Отсутствуют раненые и погибшие.
- – Полученные повреждения не превышают 25 000 рублей.
- – У транспортных средств в наличие страховой полис ОСАГО.
- – Стороны имеют одинаковое мнение о случившемся.
- – Виновный признаёт, что спровоцировал столкновение.
Указанные критерии имели определённые минусы
- – Незначительные царапины кузова, вмятины и прочие лёгкие косметические повреждения можно увидеть. Но определить наличие глубоких технических проблем на месте аварии невозможно.
- – Некоторые автовладельцы свою виновность признавали, но при заполнении бланка осознанно допускали ошибку, что приводило к отказу в возмещении денежных сумм.
- – Многие специально создавали иллюзию дорожного происшествия с целью извлечения материальной выгоды.
- – Объём выплат был столь незначительным, что порой не хватало на восстановление автомобиля. А если сумма превышала установленный лимит, то в любом случае приходится привлекать сотрудников правоохранительных органов.
Выявленные недоработки послужили мотивацией к внесению корректировок в существующую практику.
Что изменилось после 2014 года?
- – Каждый из участников обязан заполнить и направить документы своим страховым агентам не позднее пяти дней.
- – Владельцу автомобиля, которому причинён ущерб, необходимо ещё и отдельно направить вместе с протоколом заявление на выплату.
- – На протяжении 15 дней после аварии сторонам запрещается самостоятельно ремонтировать или продавать свой транспорт.
- – Страховщики с любой из сторон могут усомниться в степени повреждений и назначить техническую экспертизу. При возникновении подобного требования, машины обязаны быть предоставлены в течение пяти дней.
- – Повысили размер выплаты. Теперь данный порог составляет 50 000 рублей. Однако, чтобы их получить необходимо, наличие полиса ОСАГО или КАСКО, которые в свою очередь выданы не ранее августа 2014 года.
- – Обозначена ответственность для владельца транспортного средства по чьей вине было совершено ДТП. Теперь, если он не предоставляет документы в указанный срок, не предъявляет к осмотру транспорт, самостоятельно починил или реализовал машину, то его страховая компания имеет право востребовать с него затраты, выплаченные потерпевшей стороне, в полном объёме.
С момента введения практики по оформлению дорожно-транспортных происшествий анализировались статистические показатели, постоянно вносились новшества, направленные на упрощение схемы.
Таким образом, на 2020 год страховая выплата составляет 100 000 рублей. Для жителей Москвы и Санкт-Петербурга эта планка может быть поднята до 400 000 р. В данных городах применяется так называемый «безлимитный евро протокол».
Наши дни
К сожалению, практика самостоятельного оформления аварии в нашей стране «приживается» медленно.
Причины недоверия:
- Обыкновенная привычка людей боятся чего-то нового.
- Люди опасаются заполнить неверно документы, так как при допущенных ошибках получить компенсацию будет невозможно.
- Неуверенность в собственной компетенции, по оценке полученных повреждений.
- Предположение, что урон причинен на сумму, превышающую законодательно допустимого максимума при самостоятельной регистрации случая.
Доработки привели к тому, что в 2019 – 2020 годах, согласно статистике, всё большее число аварийных ситуаций на транспорте оформляются без участия сотрудников полиции. Всё это свидетельствует о повышении доверия со стороны водителей.
Эксперты сходятся в одном, что популяризация “Европротокола” будет повсеместная. Это просто вопрос времени. А если Вам необходима помощь юриста при ДТП, то смело обратитесь к нашим опытным адвокатам.
Пройдясь по этой ссылке, Вы сможете совершенно бесплатно скачать себе бланк и образец заполнения:
Образец расписки о возмещении ущерба после ДТП можно скачать под этой ссылкой:
Ну а здесь находится “Образец соглашения о возмещении ущерба при ДТП”: